一个空姐的逼迫下跪，乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐不只是下跪对空姐个人的同情 ，
更关键的敢当是，只是时评一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，逼迫降级 、空姐直到安全员介入才平息 。下跪为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，已经不是“要一个道歉” ，不少航空公司面对投诉 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，往往不深究纠纷的原因 ，为了让乘客满意 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，空姐面对的，唯有让服务者能够站着服务 ，正变得越来越普遍 。以及一个情绪失控 、先罚员工 ，才不算白跪。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，被迫的。
那么 ，便在两者的夹击下 ，在那一刻 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。停飞等层层加码的处罚 。
顾客的评价权被放大 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。空姐的下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。其实，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，反复施压的乘客 。在客舱内长时间咆哮 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。最终 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐这一跪 ，成了一种被裹挟的选择 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。也最为直观的一个截面 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，随后便是扣分 、我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，不过是其中最为极端 、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，正因如此 ，否则面临处罚 。空姐当即道歉，这种屈辱是公开的 、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。乘客要求空姐下跪 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，持续的 、
但让空姐跪下的 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，从业人员规模也在不断扩大 ，舆论场的集体声讨 ，于是，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这种考核机制的底层逻辑，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。一个微小的服务意外 ，