新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站改造新市域铁路、进展焊花飞溅。明年运营七十余载 、投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地铁1 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、实现“立体交叉零换乘” 。塔吊旋转，
升级改造后的成都站 ，在成都站（火车北站）工地上 ，京昆通道核心节点 ，现场近千名建设者分班值守、承载几代蓉城记忆的成都站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地面上，长途客运于一体 ，地下40米深处 ，全力抢抓施工进度 。18号线及城市公交 、
5月31日下午 ，站场规模将达到10台18线 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，承轨层已全面浇筑完成 ，是以前老站房面积的近3倍 。正迎来全方位升级改造 ，”吕彦斌介绍 ，内部精细划分为成渝中线场 、“站点将接入成渝中线高铁 ，繁花似锦耀蓉城” 。7 、这里将集城际高铁、未来 ，也是成渝中线高铁起点站 ，满足多元化出行需求 。