但需要指出的机完是，它并不具备长距离飞行能力 ，成载无法满足航空需求。人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机长76英尺（约23.16米） ，离商
属实是用还远弯道超车 ？ ！
全球全电目前ES-30已经拿到美联航 、动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首而据公司披露 ，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目 。受限于电池能量密度，飞行持续约27分钟，计划2031年投入商用 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞 、
飞行过程中 ，爬升 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力 ，测试内容涵盖滑行、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
此外，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。而ES-30是一台增程混动飞机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，